বাজাজ অটো’র পালসার NS400Z: এক নতুন যুগের স্ট্রিটফাইটার

ডিজাইন ও স্টাইলিং

এক ঝলকেই ঘাড় ঘোরানো চেহারা – বাজাজ অটো-র এই নতুন অস্ত্র ‘ডিজাইনে ঝাঁজ’ মিশিয়ে এনেছে

• পালসার NS400Z এবার আর পাঁচটা স্ট্রিট বাইকের মতো নয়—এ একেবারে স্টান্টবাজ রাইডারদের স্বপ্নে দেখা “রেস-রেডি স্টাইল মেশিন”।

• বাইকের উচ্চতা প্রায় ৮০৫ মিমি, যা সব উচ্চতার রাইডারের জন্য উপযুক্ত।

• ওজন ১৭৪ কেজি, কিন্তু ভারসাম্য এত নিখুঁত যে শহরের গলি হোক বা হাইওয়ে—‘এক আঙুলে ঘোরানো যায়’ বললে অত্যুক্তি হবে না।

✨ LED প্রজেক্টর হেডল্যাম্প ও সিগনেচার DRLs – মাটিতে আলো, চোখে ভয়!

• বাজাজ অটো এই মডেলটিকে দিয়েছে ফুল-LED প্রজেক্টর হেডল্যাম্প—নাইট রাইডিংয়ে যেন সামনে রাত নয়, মঞ্চ আলো!

• সেই সঙ্গে রয়েছে ‘লাইটনিং বোল্ট DRL’—একবার চোখ পড়লে আর সরানো দায়, এক কথায় বললে—পালসার NS400Z মানেই রাতের রাজা।

• রাস্তায় অন্য বাইকগুলো তখন শুধু “দর্শক”!

🏍️ আক্রমণাত্মক স্ট্রিটফাইটার লুক – দ্যাখলেই বুঝবে, কেউ এসে গেছে!

• চওড়া ট্যাংক, কাটিং-এজ বডি লাইন ও স্ন্যাপি টেইল সেকশন—বলে দেয়, এ বাইক কেবল চলার জন্য নয়, শাসন করার জন্য।

• বাজাজ অটো এই ডিজাইন গড়েছে এমনভাবে, যাতে শহরের আলো-আঁধারিতে কিংবা হাইওয়ের টানা মোড়ে—পালসার NS400Z যেন সিংহের মতো গর্জায়।

🎨 স্টাইলিশ গ্রাফিক্স ও রঙের কম্বিনেশন – চোখে ধাঁধা লাগবে!

• চারটি অনন্য রঙে উপলব্ধ:

  • ব্রুকলিন ব্ল্যাক

  • রেসিং রেড

  • পার্ল হোয়াইট

  • পিউটার গ্রে

• বিশেষ করে চ্যাম্পেইন গোল্ড রঙের USD ফর্কস, যেন বাইক নয়—রেস ট্র্যাক থেকে সোজা উঠে এসেছে হাই ফ্যাশনের র‍্যাম্পে!

• গ্রাফিক্স ডিজাইন এমন—NS400Z ক্যালআউট যেন নিজেই বলছে, “দ্যাখো, আমি আলাদা!”

💠 কার্বন ফাইবার অ্যাকসেন্ট – রেসিং DNA-র আভিজাত্য

• পালসার NS400Z-এর বডি-প্যানেলে ব্যবহৃত হয়েছে কার্বন ফাইবার টাচ—যা একদিকে স্টাইলিশ, আবার অন্যদিকে স্পোর্টি।

• হ্যান্ডগার্ড, ট্যাংক প্যাড ও মাডগার্ডে সূক্ষ্ম কার্বন প্যাটার্ন—এ এক “লো-প্রোফাইল অথচ হাই-ইমপ্যাক্ট” স্টাইল!

• বাজাজ অটো বুঝে গেছে—বাজারে চলতে হলে বাইকের শুধু চেহারা নয়, চালচলনেও দিতে হবে ‘সিনেম্যাটিক টাচ’।

 ডিজাইন আর স্টাইলেও বাজিমাত করলো বাজাজ অটো

পালসার NS400Z নিছক একটি বাইক নয়, এটি এক ধরণের ‘দর্শন’—যেখানে ডিজাইন মানে শুধু বাহ্যিক সৌন্দর্য নয়, সাহসের প্রকাশ।
বাজাজ অটো এই বাইকে উচ্চতা, ওজন, স্টাইল, গ্রাফিক্স ও LED ইলিমেন্টস এমনভাবে মিশিয়ে এনেছে, যা একে করে তুলেছে পালসার পরিবারে সবচেয়ে বেপরোয়া সদস্য।

ইঞ্জিন: বাজাজ অটো-র দানবীয় শক্তি

• ৩৭৩.২ সিসি লিকুইড-কুল্ড ইঞ্জিন
  বাজাজ অটো যে নিপুণ কারিগরির ছোঁয়ায় এই ইঞ্জিন বানিয়েছে, তা স্পষ্ট প্রথম স্টার্টেই। এই পালসার NS400Z বাইকটি চালিত ৩৭৩.২ সিসির সিঙ্গল সিলিন্ডার DOHC ইঞ্জিন দ্বারা, যা তৈরি গতি আর টর্কের ঝড়।

• শক্তি উৎপাদন
  ⤷ ৩৯.৪ বিএইচপি @ ৮৮০০ আরপিএম
  ⤷ ৩৫ এনএম টর্ক @ ৬৫০০ আরপিএম
  যা এটিকে ভারতের বাজারে সবচেয়ে শক্তিশালী বাজাজ অটো বাইক করে তোলে।

• ইঞ্জিন উৎস এই বাইকের KTM 390 Duke-এর মতো, কিন্তু পালসার NS400Z নিজের নামে একটি ‘টিউনড’ পার্সোনালিটি গড়ে তুলেছে।

⚙️ গিয়ারবক্স ও থ্রটল রেসপন্স: বুদ্ধিদীপ্ত প্রযুক্তির প্রয়োগ

• ৬-স্পিড গিয়ারবক্স সহ স্লিপ ও অ্যাসিস্ট ক্লাচ
  শহরের ট্র্যাফিক হোক বা হাইওয়ের রোল, পালসার NS400Z গিয়ার বদলের খেলা যেন সুতোয় বাঁধা। ক্লাচের স্পর্শে চপলতা, গিয়ারে রেশমি গতির ছোঁয়া।

• রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল
  এখানে বাজাজ অটো এনেছে এক প্রিমিয়াম প্রযুক্তি—থ্রটল আর কেবলের সম্পর্ক নেই, সবই সেন্সরের খেলা! তাই পালসার NS400Z-এ মৃদু মোচড়েই ঝড়ো উত্তাল গতি।

🌀 রাইডিং মোড: মুড অনুজায়ী বাইক

• চারটি আলাদা রাইডিং মোড
  ⤷ রোড – দৈনন্দিন রাইডে ভারসাম্যপূর্ণ পারফরম্যান্স
  ⤷ রেইন – ভেজা রাস্তায় বাড়তি গ্রিপ
  ⤷ স্পোর্ট – অ্যাক্সিলারেশন আর থ্রটলের খাঁটি মাদকতা
  ⤷ অফ-রোড – উঁচু-নিচু পথেও নির্ভরতার গ্যারান্টি

• পালসার NS400Z-এ এই মোডগুলো বাইকপ্রেমীদের একেকটি চরিত্রে রূপান্তর করে—একটু রেসার, একটু পর্যটক, একটু দার্শনিক!

🛡️ ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ও ABS: নিরাপত্তার নতুন সংজ্ঞা

• সুইচেবল ট্র্যাকশন কন্ট্রোল
  এই ফিচার বাজাজ অটো-র একটি প্রথম ধাপ—যেখানে বাইক নিজের থেকে বুঝে নেয় কখন পেছনের চাকায় গ্রিপ কমছে।

• ডুয়াল-চ্যানেল ABS
  পালসার NS400Z-এ কেবল সামনের নয়, পিছনের চাকারও ব্রেকিং নিখুঁতভাবে নিয়ন্ত্রণ করে ABS। বাজাজ অটো এখানে দিচ্ছে রেসিং বাইকের মতো ব্রেকিং ফিনেস।

🔥 পারফরম্যান্স টায়ার ও ব্রেকিং: ধরুন আর ছাড়ুন!

• Apollo Alpha H1 রেডিয়াল টায়ার
  প্রথমবারের মতো বাজাজ অটো এই পালসার NS400Z-এ ব্যবহার করেছে পারফরম্যান্স রেডিয়াল টায়ার, যা আগের ১৪০mm MRF টায়ারের চেয়ে চওড়া (১৫০mm) এবং দৃঢ়।

• সিন্টারড ব্রেক প্যাডস
  এখানে আর কোনো ‘খুচরা মানের’ অর্গানিক প্যাড নয়—সোজা ট্র্যাক-কোয়ালিটি সিন্টারড ব্রেক প্যাডস, যা উচ্চ গতি নিয়ন্ত্রণে রেখে বিপদের আগেই থামাতে জানে।

ফুল-কালার LCD স্ক্রিন: স্মার্টনেস এখন হ্যান্ডেলে

• উচ্চ-রেজোলিউশনের ফুল-কালার ডিসপ্লে
  বাজাজ অটো প্রথমবারের মতো পালসার NS400Z-এ দিচ্ছে একটি সম্পূর্ণ রঙিন LCD স্ক্রিন, যা চেহারায় যেমন ঝকঝকে, ব্যবহারেও তেমন আধুনিক।

• ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি ও টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন
  ⤷ হেডফোন লাগানোর দরকার নেই, স্ক্রিনেই সব রাস্তাঘাটের নির্দেশ।
  ⤷ ফোনের সঙ্গে সরাসরি সংযোগ—ফোন আসছে, স্ক্রিনে দেখাচ্ছে।
  ⤷ ম্যাপ খুলতে গুগল ঘাঁটতে হবে না, বাইকই পথ দেখাবে!

• মিউজিক কন্ট্রোল ও কল অ্যালার্ট
  ⤷ স্টপেজে গান বদল, রাইড চলাকালীন কলের রিমাইন্ডার—সবই এখন স্ক্রিনে।

• ল্যাপ টাইমার ও ট্রিপ ডেটা
  স্পোর্টি বাইকারদের জন্য পালসার NS400Z নিয়ে এসেছে ল্যাপ টাইমার, যা ট্র্যাক ডেটা সংরক্ষণ করে। বাজাজ অটো বোঝে অ্যাডভেঞ্চারের মুড কেমন হয়!

⚡ রাইড-বাই-ওয়্যার থ্রটল: চেতনার মতো দ্রুত প্রতিক্রিয়া

• ক্যাবলহীন থ্রটল প্রযুক্তি
  রাইড-বাই-ওয়্যার মানে আর কেবল নয়, সেন্সর পড়ে আপনার হাতের আদেশ আর ইঞ্জিন বাজায় সাড়া।
  এই ফিচার সাধারণত শুধুমাত্র প্রিমিয়াম সুপারবাইকে দেখা যায়, আর এখন পালসার NS400Z-এ।

• থ্রটলের প্রতিক্রিয়া হয় নিখুঁত, প্রেডিক্টেবল এবং স্ন্যাপি
  বাজাজ অটো এখানেও দেখিয়েছে প্রযুক্তির শাণিত ব্যবহার—থ্রটল যেন তলোয়ারের মতো ধারালো!

• রাইডিং মোডগুলোর সঙ্গে সমন্বয়
  এই প্রযুক্তির মাধ্যমে পালসার NS400Z-এর রোড, রেইন, স্পোর্ট ও অফ-রোড মোডগুলোর থ্রটল রেসপন্স আলাদাভাবে টিউনড—স্মার্ট সিস্টেম, স্মার্ট রাইডার।

🛠️ হাইড্রোফর্ম হ্যান্ডলবারস ও অ্যাডজাস্টেবল লেভার: আরাম ও নিয়ন্ত্রণের একসাথে মিশেল

• হাইড্রোফর্ম হ্যান্ডলবারস
  বাজাজ অটো-র এই নতুন হ্যান্ডেল ডিজাইনটি রাইডারকে দেয় আরাম, স্ট্যাবিলিটি এবং কম্পনবিহীন রাইডিং।
  ⤷ এটি হাইড্রোফর্মড অ্যালুমিনিয়াম, যা হালকা কিন্তু দৃঢ়।
  ⤷ স্পোর্টস ফিলিং কিন্তু আরামদায়ক!

• ৫-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল ক্লাচ ও ব্রেক লেভারস
  ⤷ রাইডারের হাতে পুরো কন্ট্রোল—লেভার টানার দূরত্বও ঠিক করে নেওয়া যায়!
  ⤷ ছোট হাত বা বড় হাত—যেকোনো রাইডারের জন্য পার্সোনালাইজড সেটিংস।

মূল্য ও উপলব্ধতা: বাজাজ অটো-র হিসাবি মার, ঘরে বসেই গতি কিনুন!

🔻 মূল্য: কমে বেশি—বাজাজ অটো জানে বাজারে কীভাবে বাজিমাত করতে হয়!

• পালসার NS400Z-এর এক্স-শোরুম মূল্য মাত্র ₹১.৮৫ লাখ, যা এই সেগমেন্টে নিঃসন্দেহে একটি “তীক্ষ্ণ ও টাইট” প্রাইস পয়েন্ট।
  ⤷ প্রতিদ্বন্দ্বী বাইক যেমন TVS Apache RR 310 বা KTM Duke 390-এর তুলনায় দাম অনেকটাই কম, অথচ ফিচারে কোনো কসুর নেই।
  ⤷ বাজাজ অটো বুঝে গেছে—ভারতের বুদ্ধিমান বাইকার চায় “দামে কাম” কিন্তু “স্টাইলে বুম”।

• ম্যাস মার্কেট কৌশল:
  বাজাজ অটো এবার স্পষ্ট জানিয়ে দিয়েছে, পালসার NS400Z-কে তারা রেখেছে সেই মাঝামাঝি বাজেটের ঠিক কেন্দ্রে—যেখানে কলেজ পড়ুয়া থেকে শুরু করে মধ্যবিত্ত কর্মচারী, সকলেই একবার হলেও শোরুমে ঢুকে পড়ে।

• EMI ও ফাইনান্স অপশন উপলব্ধ:
  ⤷ কোম্পানি ডিলারশিপে লোভনীয় EMI প্ল্যান এনেছে—মাত্র ₹৫,০০০ মাসিক কিস্তি দিয়েই আজকাল পালসার NS400Z নিজের করা যায়।
  ⤷ কিছু ডিলার ফাইন্যান্স ছাড়াও এক্সচেঞ্জ বোনাস দিচ্ছে—পুরনো বাইক দিয়ে বদলে নেওয়া যাবে এই নতুন বাজিমাতের মডেল।

🎨 রঙের অপশন: চার রঙে চার রকম গর্জন—পছন্দ বুঝে পালসার NS400Z

• ব্রুকলিন ব্ল্যাক
  ⤷ একেবারে স্টিলি আর স্টিলিশ—যেন শহুরে রাস্তার রাজা!

• গ্লোসি রেসিং রেড
  ⤷ স্পোর্টস প্রেমীদের পছন্দ—লাল রঙে গতি যেন আরও লাল-গরম!

• পার্ল মেটালিক হোয়াইট
  ⤷ প্রিমিয়াম আর ক্লাসের মিশেল—এই রঙ যেন বাইক নয়, চমক।

• পিউটার গ্রে
  ⤷ একেবারে নতুন ছোঁয়া—ধূসর নয়, সাহসী ধূম্র।

👉 বাজাজ অটো এবার রঙ নির্বাচনেও বুঝিয়ে দিয়েছে, পালসার NS400Z শুধু বাইক নয়, একটা ‘স্টাইল স্টেটমেন্ট’।

📦  ডেলিভারি: জুনে বাজার কাঁপাবে, আজ থেকেই ডিলারশিপে জায়গা বুক করুন!

• বাইক ইতিমধ্যেই দেশের বড় শহরের ডিলারশিপে পৌঁছেছে।
  ⤷ বড় শো-রুমে বাইকের ডেমো ইউনিট রাখা হয়েছে, যাতে আগ্রহীরা আগেই চোখে দেখতে পান।

• জুন ২০২৫-এর প্রথম সপ্তাহ থেকেই ডেলিভারি শুরু।
  ⤷ অনেক ক্রেতা আগে থেকেই প্রি-বুকিং করে রেখেছেন—বিশেষ করে কলকাতা, দিল্লি, পুনে ও বেঙ্গালুরুতে।

• ডেলিভারি লাক্সারি:
  কিছু ডিলারশিপ ‘হোম ডেলিভারি’ সার্ভিসও চালু করছে—পালসার NS400Z এখন ‘ঘরে গতি’ পাঠাচ্ছে বাজাজ অটো!

🧾 অতিরিক্ত তথ্য: ক্যালকুলেটর খুলে হিসাব করুন, লাভটাই আপনার

• ১.৮৫ লাখ টাকায় আপনি পাচ্ছেন:
  ⤷ ৪০০সিসি ইঞ্জিন
  ⤷ রাইড-বাই-ওয়ার থ্রটল
  ⤷ ফুল কালার LCD
  ⤷ ৪ রাইডিং মোড
  ⤷ স্লিপার ক্লাচ
  ⤷ ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি

• যা অনেক ব্র্যান্ড অতিরিক্ত ₹৫০,০০০ নিলে দেয় না!

 ‘কম দামে তুফান’ বাজারে আনলো বাজাজ অটো

পালসার NS400Z শুধু দামেই হিট নয়, স্টাইল, ফিচার ও ডেলিভারিতেও বাজিমাত করছে। বাজাজ অটো-র এই চালাকি খেলার নামই এখন বাইক মার্কেটে পালসার NS400Z। তাই যারা বাইকে বুদ্ধিমত্তা খোঁজেন, তাঁদের কাছে এটা যেন গতি আর অর্থনীতির এক সোনার মেলবন্ধন।